合肥城市轨道交通 2 号线东延线顺利实现全线短轨通，年底有望开通初期运营

合肥地铁2号线、肥东东线沿线车站正在加紧建设中！道路出入口已建好！

6月26日上午，由中铁二院工程集团有限公司设计的合肥城市轨道交通2号线东延线全线成功实现“短轨接入”并与既有线2号线轨道相接，为年底顺利完成2号线东延线先行开通的任务目标奠定了坚实基础，是合肥市轨道交通三期建设规划中首条实现短轨接入节点的线路。

2号线东延线全长14.5公里，全部为地下线路，共设11座车站。线路接既有2号线三十埠站，沿长江东路、太子山路、四顶山路敷设，终点为泉祥路站。项目自2022年10月开工以来，共铺设正线及进线轨道约30.8公里。

2号线东延工程作为2号线的延伸段，采用固体阻尼钢弹簧浮板整体道碴进行高级减振，采用液体阻尼钢弹簧浮板整体道碴进行特殊减振，以降低列车运行产生的振动和噪声。针对2号线东延与已运营2号线的衔接设计，我院设计人员多次进行现场勘察，提出高质量的设计实施方案，有效保护了既有轨道设备，确保了既有线运营安全。

二号线东延线是该公司在合肥的第二条地铁线路。自轨道设计工作开始以来，华东铁路公司轨道专业全体员工艰苦奋斗、攻坚克难，历经5年时间，按时、按质、高效率完成了各项任务。二号线东延线的“短道”是对轨道设计人员多年辛勤付出的诠释。此项目得到了业主的一致好评，为中铁二院工程集团后续在合肥轨道交通市场的工作奠定了良好的基础。

2号线东延线全长14.5公里，全部为地下线路，设车站11座。线路接既有2号线三十埠站，沿长江东路、太子山路、四顶山路、泉香路敷设，终点为泉香路站。项目正线及联络线轨道总长约30.8公里。

截至目前，2号线东延线11座车站主体结构已全部封顶；长轨焊接完成66%，机电安装及装修完成50%。

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