合肥交警会商研判：五一假期交通形势及出行指南

合肥交警为扎实做好“五一”假期交通管理工作，以引导市民群众安全有序出行。他们对今年五一期间的交通安全形势进行了会商研判，得出的结果如下：

一、假日政策及天气

2023 年“五一”假期从 4 月 29 日（周六）开始至 5 月 3 日（周三）结束，一共 5 天。在这个假日期间，高速公路等收费路桥对 7 座（含 7 座）以下的小型客车实行免费通行。小型轿车收费路桥也实行免费通行。

假日期间主要是多云天气，适合出行。中国天气网预报显示，“五一”期间，我市的天气以多云或者阴雨为主，气温处在 16℃到 29℃之间，这样的温度适合出行。

二、2023年“五一”期间交通形势分析研判

今年“五一”假期具有特殊意义，它是春节后的首个小长假，同时也是国家实行“乙类乙管”政策后的第一个五一假期。群众出行的意愿十分强烈，极有可能出现“爆发式”的出行情况，在高速公路的部分点段，会出现不同程度的拥堵现象。

国家 1 月 8 日实行“乙类乙管”政策。自此，我市高速公路流量大幅上升。预判“五一”期间会有“爆发式”出游情况。届时，我市高速道口及主线流量将大幅度上升。依据以往经验，今年“五一”期间高速公路车流主要包括过境流、本地出行旅游流和基本流。江浙沪地区的过境车流构成了过境流。预计 4 月 28 日下午和 4 月 29 日上午，高速主线将逐渐迎来过境流的高峰，交通流的方向主要是东向西。5 月 2 日下午开始，陆续迎来过境流的返程高峰，交通流的方向主要是西向东。过境流主要集中在沪陕高速、芜合高速、滁新高速。今年“五一”假期前一天，也就是 4 月 28 日，在 16 时至 24 时这个时间段，高速公路会迎来本市车流出城的高峰；首日是 4 月 29 日，在 7 时至 12 时这个时间段，高速公路也将迎来本市车流出城高峰；5 月 2 日下午开始，高速公路将会逐步迎来本市车流入城的高峰。

“五一”期间天气情况适宜。这是旅游出行的旺季。经预测，高速车流与往年相比会大幅上升。合肥市域各高速道口的总流量日均能达到 55 万至 60 万辆次。在高峰期的当日，车流有可能突破 75 万辆次，从而达到历史极值。

交通存在通行风险。其一在占道施工方面，南绕城高速从 37km+010m 至 37km+520m 这段主线的南半幅处于封闭施工状态，而北半幅实行双向通行。在车辆集中出行以及返程的高峰期间，会有道路通行变得缓慢或者出现拥堵的情况。二是在高速道口方面，近期以及往年的高速道口流量数据都被分析了。通过这些数据分析，可以预判出在“五一”期间，我市的高速包河大道道口、金寨路道口、南淝河路道口、集贤路道口、蜀山道口、龙塘道口、双墩道口都存在拥堵的风险。三是服务区方面，在五一期间，预判新桥服务区会因大流量、服务区规模小、停车资源不足等因素，导致车流外溢至主线；众兴服务区也会因这些因素而出现车流外溢至主线的情况；巢湖服务区同样会受大流量、服务区规模小、停车资源不足等因素影响，致使车流外溢至主线；杜集服务区会因车辆排队加油、停车休息等因素，造成车流外溢至主线；龙门寺服务区会因大流量、服务区规模小等因素，引发车流外溢至主线；陈埠服务区会因停车资源不足等因素，导致车流外溢至主线。四是在易堵路段方面，由于出游和过境车流的影响，经预判，在“五一”期间，我市的芜合高速试刀山至巢湖服务区段存在拥堵风险；京台高速方兴大道至中派河大桥段存在拥堵风险；绕城高速路口枢纽至陇西枢纽路段存在拥堵风险；沪陕高速六安北互通存在拥堵风险；沪陕高速高店互通存在拥堵风险；沪陕高速江淮运河大桥存在拥堵风险；沪陕高速机场互通段存在拥堵风险；滁新高速长丰枢纽段存在拥堵风险。

2. 若芜合高速（合肥至芜湖段）发生拥堵，那么合肥往返巢湖的车辆可以选择从环巢湖大道、S105 省道、S331 省道等地面道路通行。沪陕高速在西枢纽至六安北道口这段发生拥堵时，建议从合肥往返六安的车辆，可选择从蜀山收费站或者机场收费站出发，接着经由长江西路，再沿着 312 国道前行，最后到达六安北收费站进行绕行。

随着我市社会生产生活得以恢复，在“五一”期间，城区的商圈、景区（点）以及场馆周边的人流和车流将会大幅增加，环线以及高架的通行压力会比较大。

1.景点方面。通往以上这些区域的主干道路交通压力将较大。

市区商圈方面。从历史数据进行预测可知，我市最为热门的商圈以及具有特色的街区主要包含：芜湖路万达、长江路银泰、淮河路步行街、三里庵商圈、万象城、砂之船奥特莱斯、宜家等。在“五一”期间，上述这些商圈周边的道路以及快速环路、高架桥将会迎来短时间内的大流量。

客运场站方面，经与客运总站进行对接。预计在 28 日下午以及 29 日上午，客流会比较集中。这两天的客流大概各为 4 万人左右，且主要是以学生流为主。返程高峰集中在 3 日当天。在运力紧张的时候，可能会对购票进行限制。预计新亚汽车站在 28 日和 29 日的客流为 3 至 5 千人左右，能够保障正常的运输工作。

今年“五一”期间出游人数大幅增加。在高架桥通行方面，通往客运汽车站的高架桥路段车流量将明显上升，通往合肥火车站的高架桥路段车流量将明显上升，通往高铁南站的高架桥路段车流量将明显上升，通往新桥机场的高架桥路段车流量将明显上升，通往各高速道口的高架桥路段车流量将明显上升，通往商业中心的高架桥路段车流量将明显上升，通往旅游景点的高架桥路段车流量将明显上升。根据往年节假日高架桥通行的规律来看，4 月 28 日下午以及 29 日上午，金寨路高架桥是北向南方向的车流量较大，马鞍山路高架桥也是北向南方向（南一环至龙川路路段）的车流量较大，长江西路高架是东向西方向等出城通往高速道口方向的车流量较大；4 月 30 日至 5 月 2 日，连接滨湖湿地公园、环湖大道等景点的车流量有所增大，主要的时段是上午 8:00 到下午 19:00，在这个时候，马鞍山路高架桥全段的交通流量较平时有所增加，包河大道高架桥全段的交通流量也较平时有所增加，连接商业中心的五里墩立交桥的交通流量较平时有所增加，长江西路高架桥全段的交通流量较平时有所增加，合作化路高架桥南向北方向的交通流量较平时有所增加，马鞍山路高架桥南一环周边的交通流量较平时有所增加，金屯立交桥等路段的交通流量较平时有所增加；5 月 3 日，需要特别关注进城车辆和周边短途车流，主要体现在金寨路高架桥南向北方向的交通流量较平时有所增加，马鞍山路高架桥南向北方向的交通流量较平时有所增加，阜阳路高架北向南方向的交通流量较平时有所增加，长江西路高架桥西向东方向的交通流量较平时有所增加。

5.占道施工情况。长江西路与创新大道交口的地下通道工程，创新大道进行半幅封闭施工。以上路段可能出现局部交通拥堵情况。

今年“五一”期间，群众出行的需求有了大幅的上升。四县一市的景区，其人流和车流可能一直都处于高位状态。各条通向县（市）域景区的主干道路，将会出现大流量的情况。并且，在少数路段会出现拥堵的状况。

预判今年“五一”期间，四县一市的各国省主干道车流量较往年同期明显上升，乡村道路车流量也较往年同期明显上升，县（市）区主干道车流量同样较往年同期明显上升，各旅游景点周边路段车流量也较往年同期明显上升。高速道口周边道路会出现车辆通行缓慢现象，高架桥地面连接处周边道路也会出现车辆通行缓慢现象。高峰时段可能出现“甩尾”等车辆聚集等待情况，届时四县一市辖区内排堵保畅压力较大，交通安全风险隐患随之增加。

交通安全形势方面，近三年的情况显示，预计今年假期四县一市区域的车流量将会大幅上升。同时，交通安全的基础设施较为薄弱，私家车存在超速、违法占道的情况，农用车、电瓶三轮车有违规载人的行为，面包车存在超员的现象，这些交通违法行为较为多发。并且，群众的安全意识比较淡薄，横穿道路的现象较为普遍。以上这些因素容易导致农村地区发生交通事故。

县（市）域景区方面，肥东县有岱山湖景区、蓝山湾景区以及“欢乐森林”景点；肥西县有祥源花世界花木城、紫蓬山风景区、三河古镇景区和官亭林海森林公园；长丰县有中国非物质文化遗产园、杨庙地区的马郢公社等景区；庐江县有冶父山风景区、黄山寨民俗景区、六岗独山景区、夹山蕻森林公园、汤池风景区、天鸣花海和十里长冲景区；巢湖市有滨湖旅游观光大道，半岛花溪公园、龟山公园、紫薇洞景区和郁金香高地景区。以上景区周边道路交通压力剧增，易发生拥堵。

县（市）域道路施工方面，肥东县域有长江东路地铁二号线占道施工以及桥头集路高架改造工程，还有 S324 十龙路、S101 合淮路、S326 全合路等道路的局部路段处于封闭或半封闭的养护施工状态；肥西县域的金寨南路（青年路至五十埠大桥段）、金寨路与深圳路交口、王步文路（繁华大道至汤口路段）、繁华大道（万佛山路至八公山路段）、三杭路（三河至杭埠段）等道路进行半幅施工，同时繁华大道引江济淮项目施工导致繁华大道（国三路至派河大道段）主桥面及北侧辅道被封闭；庐江县域的合铜路罗埠大桥段、原 S319 和 G346 与引江济淮大桥改建段、X087 庐柯路引江济淮工程段等为施工路段。施工会使上述路段的通行压力增大，也会给周边路网带来压力，有可能会出现局部拥堵的状况。

三、五一期间大型活动

2023 安徽国际汽车展览会将在 4 月 29 日至 5 月 3 日于滨湖国际会展中心举行，其活动规模约为 15000 人。

4 月 22 日至 5 月 3 日期间，在滨湖国际会展中心举办 2023 年“中国航天日”的主场活动。

4 月 26 日至 28 日，合肥举办了第二届中国（安徽）科技创新成果转化交易会，此次交易会与航天日活动融合举办。

4 月 26 日至 5 月 3 日是中国航天日暨科交会期间，该展会对外开放。在此期间，会举办各类航天科普展会活动，馆内规模约为 8000 人。