2019年1月24日合肥新站高新区与公交集团举行公交业务移交签约仪式

二零一九年一月二十四日，上午时分，合肥新站高新区管理委员会与合肥公交集团，实施公交业务交接，完成签约动作。

合肥市新站高新区的经济与社会的进步十分显著，园区的工作人员和居住在这里的人们热切希望公共交通能够变得更加便利和快速。为了更快推动新站高新区公交行业进步，借助公交集团的专业运作和资源调配能力，需要扩大园区公交网络覆盖范围，增强公交服务支持水平，以便为区内众多公司和当地居民带来更方便、更优质的公交出行选择，因此，2019年1月24日，新站高新区管理委员会和合肥公交集团达成了新站公交业务交接的共识。从三月一日开始，新站高新区管理委员会要把合肥新站支线公交公司自己拥有的四条公共汽车线路的经营等相关事务，免费地交给合肥公交集团去管理。

合肥公交站牌企业已提前搞定681路、682路、683路、686路等四条线路的站牌更新任务。(徐明兰 拍摄)

这次全新公交站的全面接管任务，涵盖四条交通路线、三十五部公共汽车、五十三名司机以及站内服务人员，关系到园区工作人员和道路两侧住户每日八千五百余人的日常交通，任务艰巨，维护安全与秩序的挑战严峻。为保障工作流程的连贯性和可靠性，合肥公交集团负责人平伟持续关注此事，指示相关部门克服困难，以严谨周全的方式完成工作交接，坚持“以乘客需求为首要考量”，力求不出差错。集团副主管张正锋率第五公交企业，联合运营、安全、人事、技术、停车场、信息、客户服务、后勤、物料、检查等机构负责人，前往新站公交，旨在统一员工认识，汇集四条线路的运营信息，明确人员、车辆、路线、站点、设备的状况，仔细检视并整理规章制度，强化工作前和工作中的服务训练，各项事务均快速推进。

2019年2月28日，合肥公交集团拨付了35部崭新的公共汽车，这些车辆计划从3月1日开始，逐一替代原新站公交686路等四条运营线路上那些老旧的交通工具，从而让公共汽车的运行状况获得了显著提升。(余同军 摄影)

2月26日，张正锋再度主持新站公交业务交接会议，听取新站公交、公交第五巴士及集团机关相关单位负责人的工作情况说明，共同探讨并解决现存难题，安排后续工作安排，健全了相关应急方案，以保障从3月1日起4条线路的业务承接与日常运作，维持线路正常行驶，确保乘客出行不受干扰。

第五巴士公司站务员宋怀梅，驾驶员李立梅、秦燕、阮刘俊、杨荣生等人，提前上班，清理车辆干净程度，核对车辆各种标记。(杨壮壮 摄影)

近几日，合肥公交集团各机构各科室依照集团安排，尽力应对时限短、工作量足、波及范围大等挑战，促使职员恪尽职守，彰显出不畏艰难、勇于拼搏的精神，持续进行超时工作，最终提早实现了各自目标，为车站公交事务平稳过渡奠定了牢固根基。

第五巴士公司安排新站司机进行健康检查和岗前学习，通过考核方可工作并签署安全承诺书；实施了司机安全驾驶与运营服务强化教育；整体更新了四条线路的运营车辆及指示牌、路线图，提升了自动报站功能；前往医疗机构与居民区，探听沿途住户的出行意向，规划了路牌更新方案；派遣人员随车监督，排查风险地带，配合消除682路新站工业园区掉头点的安全风险；将686路公交延伸至京东方医院；筹备站点站房，落实相关规章文件、指示牌的公示和后勤服务保障。

营运管理部负责收集新站公交四条线路的运行路线,停站位置,服务时段等基本资料,并输入智能公交平台实施集中管控,同时负责梳理剖析新站公交的运营状况,与交通管理部门对接公交线路审批工作,组织线路调度人员的专业培训并开展能力评估,安排站台服务人员,改进686路线路的通行路径,预先规划新站区域公交网络布局,其方案已获新站区管理委员会主要领导的充分肯定。

三月伊始的清晨时分，位于站北广场的公交始发站，十余位乘客正依次等候，准备搭乘686路公交车上的首班车辆。

人力资源部门，掌握了新站公交员工的整体构成、工作情况以及思想动态，收集了安全驾驶和社保缴费的记录；安排了新员工的体检、资质审核以及面试环节，并负责指导应聘者进行岗前学习和驾驶技能的实践测试；还参与了站务人员的业务辅导和入门资格的考核工作。最终，经过层层选拔，有44名司机和7名站务人员成功通过了招聘的评估。

技术管理部门，依据运营状况，调配 thirty-five 台公共汽车，这些车辆需要定期进行保养、检修和维护，同时要实施过沟安全检测，以保障公共汽车行驶安全，此外还需完善充电桩的相关设施。

安全保卫部：要对新站公交驾驶员开展全面安全意识培养，让他们掌握岗位安全驾驶的基本知识和危险点辨别方法；要通过笔试和场地实际操作考核驾驶员的驾驶水平，只有通过考核才能正式任职；要实地考察四条运营线路的路径和具体路段，针对部分路段存在的安全风险制定改进方案和具体要求；还要根据线路的优化变更，持续加强安全管理措施。

场站公司：已经和新建区域达成站房使用方面的约定，接下来要办理新公交站点北部货场以及京东方医院两个站房的交接手续；同时修理那个集装箱造的临时调度站，把它搬到站北广场，这样就能更好地满足公交车队的现场指挥工作。

公交车辆大变样，新站居民笑开颜。

站牌部门全体动员。工程处的绘图团队加点赶工绘制并制作了四条新线路的图样；站柱团队加点加点，把所有站点线路指引图和标识标牌全部更新，并且修理了歪倒和褪色的简易站柱。2月26日那天下午，提前弄好了四条线路的线路指引图和标识标牌，总共换了126张线路指引图，装了10根新站柱，修好了22根站柱。

信息中心：更新并安装了35辆公交车的刷卡设备、车载系统及站节标识，全部配置妥当；在站房内安装调试了5块调度显示屏，对6块公交电子站牌进行了调整，同时采集了4条线路的站点GPS数据；完成了3个站务通讯系统的设置和相关人员的培训工作，以及智能调度系统的配置与人员培训；合肥公交网和合肥掌上公交系统的查询信息已设置完毕。

客服中心对公交新站驾驶员进行宣传和培训，使其了解公交集团“双星服务”；指导第五巴士公司，使其完成车辆标识标志标牌和车载设施的更新，并实现规范管理；公交李祥斌热线与第五巴士公司建立联系，确保信息沟通顺畅，同时做好公交服务的宣传和解释。

后勤部门、物资部门、点钞部门：十分重视新站公交的交接事宜，主动进行联络沟通，持续进行服务跟进，用心做好新加入员工的三餐供应和车辆维护物料供应、收款点钞等事务。

稽查总队开展四条线路的检查活动，帮助新加入的驾驶员迅速了解公交企业的规则条例，尽快适应公交集体环境；在检查过程中注重文明礼貌，用心细致地讲解检查事项，以此提升服务品质；检查信息通报给巴士公司，让他们清楚新员工的工作状态。

3月1日早上六点刚过，合肥公交集团的关键人物平伟、张正锋、宋宇清，以及集团机关营运管理部部长徐鸣、安全保卫部部长伍大江、保修公司副总经理张纪胜、稽查总队队长朱庭慧等核心负责人，抵达了站北广场公交首末站，目的是听取第五巴士公司总经理余同军的关于新线路开通的详细汇报，并且实地察看了业务交接完成后的682路、683路、686路三条公交线的实际运营状况。平伟与刚加入公交公司的686路杨荣生、683路王峰等从前新站公交队的司机们进行了直接沟通，勉励他们迅速适应公交集团的环境，向集团里的杰出人物李祥斌、夏力、黄克庆、史秀梅等模范学习，工作中要保证行车安全、提供礼貌服务、建立良好声誉，用心为新站高新区的职工和当地居民提供乘车便利。

686路首班司机杨荣生谈到，公交集团接管以来，安全规范体系更为健全，运营路段现场把控更趋标准，马上要推行的“双星计划”，标准将更严苛，全部四条线路都会配备更高级的新型车辆，驾驶安全、服务水准等必将实现显著进步，也为个人前景开辟了更宽广的空间。将着力增强安全服务方面的专业能力，专心致志地履行岗位职责，不辜负公司领导们的深切嘱托，于新的工作岗位上持续为旅客的旅程提供优质保障。

三月一日清晨时分，六八一一、六八二一、六八三一、六八六一这四条公共汽车线路的全部三十五部巴士都已换上崭新的车辆重新投入运营，这显著提升了新站高新区的职工以及所在区域的居民们的乘车体验。在站北广场公交首末站，等候的人们目睹了装饰着鲜红喜庆绸带的全新686路公交车陆续抵达站台，无不感到欣喜，对公交集团接手新站公交线路的统一管理、促成公交资源整合表示赞赏，认为今后出行将更为便利，称赞新站高新区与公交集团为沿途居民交通出行实现了巨大贡献。

四条公交线，即681路、682路、683路和686路，目前均正常行驶，这表明新站公交的整体业务已经成功移交，达成了以人民为中心，优化配置资源，共同创造价值的目的。近段时间以来，得益于新站高新区与公交集团领导层面的共同重视，整体交接过程安排周密，推进坚决，进行顺畅，彰显了公交集团旗下各组织机构的履职能力、攻坚意志以及主动作为、迎难而上的品质，必将为合肥公交集团的历史增添重要的注脚。

合肥公交集团后续将依据全市公交线网的整体规划，参考新站高新区的扩张程度、区域功能安排和人口产业分布情况，同时考虑园区内各企业员工及辖区居民的实际出行需求，对园区内部的公交线网进行合理规划，增加公交服务的覆盖范围，科学调整公交线路的路径、停靠位置以及运力安排，在必要的时候增设园区内的公交线路，以此提升公交服务的支持能力，增强公交出行的吸引力以及分担比例，从而全面支持新站高新区的快速进步，满足园区内企业职工和周边市民的乘车需要。(李克武)